South Africa's "Prison Break"

Saturday 17 November

Inmates buy escape maps of South African prisons.

According to the SABC (South African Broadcasting Corporation), prisoners are buying maps and plans of prisons from correctional services officials as well as warders. These maps detail how the prisons plan to prevent the escapes during this festive saison wich is good for them. They also show when and where warders will be on duty.

These ones sell these plans for between R2000 and R10000 (that is to say between 200 and 1000 euros).

This year, more than 72 inmates has escaped from South African prisons between November and January. The Estearn Cape has suffered of 20 escapes wich is the highest number of the country. In KwaZulu-Natal, 17 inmates has escaped and 12 in Gauten. Tree months ago,ten criminals managed to escape from a prison despite a sophisticated security system in Empangeni .

Hugo

Samedi 17 Novembre

Des prisonniers achètent des plans d'évasions des prisons Sud-Africaines.

D'après la SABC (Chaine d'information télévisée Sud-Africaine), des prisonniers achètent des cartes et des plans de prisons au service administratifs ainsi qu'aux gardiens. Ces cartes montrent comment l'administration pénitencière se prépare à empêcher les évasions pendant ces périodes festives qui leur sont propices. Elles montrent aussi quand et où les guardiens seront de service.

Ces derniers vendent ces plans entre R2000 et R10000 (c'est à dire entre 200 et 1000 euros).

Cette année, plus de 72 prisonniers se sont échappés des prisons Sud-Africaine entre Novembre et Janvier. L'Estearn Cape a subi 20 évasions qui est le nombre le plus élevé du pays. A KwaZulu-Natal, 17 prisonniers se sont évadés ainsi que 12 à Gauten. Il y a trois mois, dix criminels ont réussi à s'échapper d'une prison malgré un système de sécurité sophistiqué à Empangeni.

Hugo

Source 1

First solar-power traffic lights

Saturday 10 November

South Africa’s first solar-powered traffic lights

So as to become an energy-efficient country, South Africa is trying solar power. Last week, eight solar powered traffic lights have been set up in Ottery, near Cape Town. The project is financed by the South African giant Eskom and the National Energy Efficiency agency. It mainly consists in avoiding traffic jams during power outages which are frequent in South Africa. Cape Town’s director of transport and roads, Eddie Chinnappen hopes to get uninterrupted power.

A 3.6 m² solar panel tilled at 30° captures the sun rays and powers traffic lights by converting these rays into electricity? Then, electric power is transmitted to a set of batteries. Traffic lights are fitted with hundred of light-emitting diodes which use seven times less electricity than conventional light bulbs.

The pilot should be successful; indeed Mr. Chinnappen states that the city is very much environmentally conscious. Moreover, the country offers perfect conditions to solar power development. However, the solar-powered traffic lights are more expensive than the conventional ones.

That’s why after three months there will be a first evaluation on cost effectiveness. Then there will be a second one, in winter when there is much less sunlight. If the system operates well, many more solar-powered traffic lights will be installed across South Africa. This could increase South Africa’s energy-efficiency.

Lina

Samedi 10 novembre

L’énergie solaire passe au rouge

Afin de devenir un pays à haut rendement énergétique, l’Afrique du Sud teste l’énergie solaire.La semaine dernière quatre paires de feux électriques fonctionnant à l’énergie solaire ont été installés à Oterry, dans la banlieue sud du Cap.

Le projet est financé par l’entreprise Eskom et l’agence nationale de l’efficacité énergétique, il permettrait principalement d’éviter la circulation, durant les coupures d’alimentation fréquentes en Afrique du Sud. Le directeur des transports et des routes du Cap, Eddie Chinnappen espère avoir un approvisionnement constant en énergie solaire. Lors des coupures électriques les feux de signalisation pourront ainsi fonctionner sans causer d’embouteillages.

Les feux tricolores sont alimentés par un panneau solaire de 3,6 m² incliné à 30° pour capter les rayons du soleil. Le panneau transforme ces rayons en électricité, qui est ensuite transmise a plusieurs batteries. Les feux ont été conçus avec des centaines des diodes electro-luminescentes, qui consomment sept fois moins d’électricité que les ampoules des feux conventionnels.

Le projet devrait être une réussite car Mr Chinnappen a déclaré que la ville était attentive à l’écologie. De plus, le pays offre des conditions climatiques parfaites pour l’utilisation de l’énergie solaire.

Cependant, les feux à énergie solaire sont plus chers que les feux conventionnels, c’est pour cela qu’après trois mois d’essai, une évaluation de la rentabilité du projet sera établie. Puis une seconde sera effectuée durant l’hiver, lorsque le soleil est moins fort.
Si ce système fonctionne avec succès, des feux de signalisation à énergie solaire seront installés a travers toute l’Afrique du Sud, ce qui permettrait au pays d’économiser son énergie.

Lina

BBC Source

Other Source